Depuis 2008 et le début de la crise économique, 70 compagnies aériennes ont fait faillite. D’autres ont mis en place des mesures budgétaires drastiques pour faire des économies.
Plus récemment, American Airlines, Air France, ou encore Spanair ont du prendre des mesures, radicales pour certaines compagnies, pour essayer de survivre dans le contexte économique actuel.
La faillite américaine
Le 21 novembre dernier, American Airlines est la première grande compagnie à se déclarer en faillite. Elle enregistrait des pertes nettes de 162 millions de dollars.La compagnie a eu recours à l’article 11 de la loi américaine sur les faillites, et déposait le bilan mais continuait ses opérations à travers tout le pays.
American Airlines se félicitait encore le mois dernier d’être l’une des rares grandes compagnies américaines à ne pas avoir déposé le bilan. Tout laissait entrevoir que le groupe pourrait y être contraint, faute d’avoir pu obtenir de ses pilotes des concessions salariales suffisantes pour redresser ses comptes.
Dans un communiqué la compagnie déclare vouloir diminuer ses coûts de fonctionnement, en jouant notamment sur la masse salariale. 13 000 emplois devraient être supprimé d’ici à fin 2012
La France n’est pas épargnée
Après les américains c’est au tour de la compagnie Air France de mettre en place un plan d’austérité pour réduire des dépenses de plus en plus importantes ces dernières années.
Après des pertes records de 700 millions d’euros en 2011, le groupe AirFrance-KLM a annoncé le 12 janvier 2012, la mise en place d’un plan d’économies. Objectif: récupérer plus d’un milliard d’euros sur 3 ans. Pour y parvenir la compagnie a annoncé un gel des salaires pour 2012 et la poursuite du gel des embauches commencé en septembre dernier. Le groupe va également repousser la livraison des avions commandés avant 2008 et réduire ses investissements.
Spanair: la suppression surprise
Stupéfaction vendredi 28 Janvier pour des centaines de passagers de la compagnie ibérique. Tous les vols ont été annulés pour cause de cessation d’activité.
Motif avancé: la grande difficulté financière que traverse la compagnie. En effet cette dernière cumule 300 millions d’euros de dette.
Sans prévenir ses passagers, Spanair a annulé, dès le lendemain, une cinquantaine de vols, principalement à Madrid et Barcelone. La compagnie a également fermé son site Internet, postant à la place un communiqué, expliquant les raisons de l’arrêt des vols et invitant les passagers ayant réservé un billet a appeler un numéro pour se faire rembourser.
Communiqué que l’on peut voir sur la page d’accueil du site fermé depuis le 28 Janvier 2012: http://www.spanair.com/es_pos/es_ES/portal/Error/Page404
D’autres compagnies telles que Royal Air Maroc, SAS ou encore LOT sont en difficultés et devraient être rachetées dans les prochains mois. La compagnie hongroise Malev a annoncé être en faillite fin janvier 2012.
